ПРИЦЕП 64
Отличительной особенностью данного прицепа является компактность, небольшая собственная масса (125 кг.) и самая большая разрешенная грузоподъемность в своем классе. Прицеп одноосный полностью изготовлены из оцинкованного листа с применение лазерной технологии раскроя.
Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм.
Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии.Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей.
Дышло переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса. Прицеп имеет исполнение на колесах размерностью 15 дюймов, модель ССТ-7132-01 R15
На прицеп установлен комплект дуг с тентом низкий (300 мм).Подъёмный борт имеет высоту 190 мм.
Дополнительно можно приобрести опорное колесо с кронтейном крепления - 2000руб
Длина кузова | 1,5м |
Ширина кузова | 1,22м |
Грузоподъемность, кг | 620кг |
Тип подвески | Рессорная |
Функция самосвала | Нет |
Покрытие рамы | Цинк |
Покрытие бортов | Цинк |
Высота борта | 0,26м |
Количество осей | Одна ось |
Габариты общие, мм | 2580х1740х850 |
Габариты кузова, мм | 1504х1224х260 |
Полная масса, кг | 750кг |
Радиус колес | R13 |
Формула колесного диска | 98x4 |
Наличие тормоза | нет |
Назначение | Прицеп для перевозки грузов. |
Снаряженная масса (без доп.оборудования) |
125кг |
Гарантия | 12 месяцев |