ПРИЦЕП 64
Одноосный прицеп к легковому автомобилю полностью изготовлен из качественного оцинкованного (с хроматированием) листа европейского производства с толщиной цинкового покрытия не менее 22 мкм.
Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта откидные на петлях, боковые борта на болтовых соединениях.
Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей. Дышло V-образное переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса. Прицеп может эксплуатироваться как с легковыми автомобилями с низко расположенным фаркопом, так и с высокими полноприводными автомобилями.
Длина кузова | 1,5м |
Ширина кузова | 1,22м |
Грузоподъемность, кг | 620кг |
Тип подвески | Рессорная |
Функция самосвала | Нет |
Покрытие рамы | Цинк |
Покрытие бортов | Цинк |
Высота борта | 0,26м |
Количество осей | Одна ось |
Габариты общие, мм | 2580х1740х850 |
Габариты кузова, мм | 1504х1224х260 |
Полная масса, кг | 750кг |
Радиус колес | R13 |
Формула колесного диска | 98x4 |
Наличие тормоза | нет |
Общие данные | |
Назначение | Прицеп для перевозки грузов. |
Снаряженная масса (без доп.оборудования) |
125кг |
Гарантия | 12 месяцев |